Sector marítimo
Impulsar la transición hacia un transporte marítimo sostenible
Mediante soluciones innovadoras y prácticas sostenibles, nos comprometemos a reducir significativamente el impacto medioambiental de las operaciones marítimas. Mediante asociaciones estratégicas y rigurosas normas de seguridad, garantizamos unas operaciones más eficientes y limpias en todo el mundo.
Además, el GNL es una solución competitiva con una disponibilidad mundial cada vez mayor y un número creciente de puertos de bunkering.
Nuestro objetivo es liderar la descarbonización del transporte marítimo mediante el bio-GNG.
El GNL como combustible marino
- Cumple la normativa de la OMI y la UE: el GNL reduce considerablemente las emisiones.
- Demanda creciente: el GNL es el combustible alternativo dominante.
- Cumple los requisitos europeos para el uso de biometano líquido.
- La puesta en común de las emisiones de GEI de la flota permite reducirlas con un coste mínimo.
- A partir de mayo de 2025, la ECA mediterránea impondrá un límite del 0,1% de SOx.
- El GNL es compatible con los sistemas de CAC para reducir a cero las emisiones de CO2.
- Permite pasar a bioGNL o metano sintético licuado, utilizando la infraestructura existente.
Operaciones marítimas
Nuestra división de Operaciones Marítimas garantiza una logística eficiente y operaciones seguras para los buques. Estamos especializados en una amplia gama de servicios en toda Europa, incluidos los traslados de buque a buque, la logística de camión a buque/multicamión a buque y las operaciones de terminal a buque.
De buque a buque
Camión / multi-camión para enviar
Our Truck/Multi-Truck to Ship service offers comprehensive logistics solutions for bunker transfer from trucks directly to vessels. With expertise in handling diverse cargo types and volumes, we optimize efficiency and minimize turnaround times at ports.
Our operations span across Europe, offering simultaneous operation of Multiple Trucks unloading at the same time. Our processes adhere to stringent ISO certification standards with a robust in-house design, our solutions have proven reliability and efficiency through continuous deployment in various maritime operations.
Terminal de embarque
With +30 Small Scale LNG (SSLNG) Terminals under own operation and/or access to, offers bunkering operations across multiple locations. We ensure timely and secure transfers, adhering to strict operational protocols and safety measures.
Servicios de repostaje y enfriamiento
Our Group is experienced in organizing and operating comissioning services with Liquid Nitrogen (LIN) or LNG de-comissioning services / de-bunkering and all related cryogenic services around such projects.
We operate in the Mediterranean Sea, Baltic Sea and North Sea
Servicios de Bunkering y GUCD*
We specialise in cryogenic services, handling and storing gases such as liquid nitrogen and liquefied natural gas (LNG) at extremely low temperatures. Our cryogenics experts ensure safe and efficient operations for a variety of marine related applications.
*Gassing up and cooling down
Servicios completos de bunkering y criogenia
Gestión de proyectos
Servicios de autorización
Design of multiple unloading systems for bunkering
Somos pioneros en el diseño de sistemas de descarga múltiple específicos para el suministro de combustible, que garantizan un abastecimiento rápido, seguro y eficaz de los buques. Estos sistemas satisfacen las diversas necesidades de suministro de combustible marítimo, garantizando un repostaje rápido, seguro y eficaz de los buques, lo que contribuye a unas operaciones marítimas más fluidas.
Titan Clean Fuels
Molgas, con el apoyo de su accionista, el fondo de infraestructuras InfraVia Capital Partners, adquirió una participación del 45% en Titan Clean Fuels.
Titan es uno de los principales proveedores independientes de bioGNL y GNL para los sectores marítimo e industrial. Posee y explota una flota diversa de buques de bunkering de bioGNL a pequeña escala, que operan actualmente en diversas partes del mundo.
Con la inversión en Titan, Molgas pretende acelerar la adopción global de combustibles alternativos como el bioGNL en el sector marítimo y reforzar el desarrollo de nuestra cartera de suministro de combustibles alternativos en Europa y fuera de ella.
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